Einstieg

Sicherheit und Datenschutz

Datenhoheit als eigene Verkaufsseite: Hosting in Deutschland, Rollen- und Rechtemodell, Löschfristen, Auftragsverarbeitung, Subprozessoren, Export der eigenen Daten.

Worum es geht

Fuhrparkdaten sind auch Personendaten

Fahrten, Führerscheine und Bußgeldvorgänge hängen an Menschen. Wer sie sammelt, muss sagen können, wo sie liegen und wann sie verschwinden.

Heute

Verteilt auf vier Ablagen

Fahrerliste im Ordner, Belege im Postfach, Fristen in einer Tabelle auf einem Rechner. Wer worauf Zugriff hat, weiß niemand genau.

Die Folge

Auskunft wird zur Suche

Fragt ein Fahrer, welche Daten über ihn gespeichert sind, beginnt das Zusammentragen. Eine Auskunft, die man erst suchen muss, ist keine.

Der Anspruch

Ein Ort, eine Regel

Jeder Eintrag hängt an einem Fahrzeug und an einer Rolle — mit Zweck und mit einer Frist, nach der er gelöscht wird.

Grundlagen

Drei Zusagen, die tragen

Keine Zertifikatswand. Nur das, was Sie im Betrieb überprüfen können.

Betrieb im Rechenzentrum Frankfurt

Datenbank und Dateien liegen im Rechenzentrum Frankfurt (EU). Wo Dienste Dritter nötig sind, benennen wir sie mit Namen — weiter unten.

Rollen statt Vollzugriff

Fuhrparkleitung, Geschäftsführung und Buchhaltung öffnen dieselbe Akte, sehen darin aber nicht dieselben Felder. Zugriff folgt der Aufgabe.

Fristen statt Sammeln

Was seinen Zweck erfüllt hat, wird gelöscht und nicht archiviert. Ein Beispiel dafür steht im nächsten Abschnitt.

Aufgeräumte Servicehalle bei Nacht, ein weißer Transporter und ein grauer Pkw im Lichtfeld

Sicherheit

Nur das, was Sie überprüfen können.

Keine Zertifikatswand. Fahrten, Führerscheine und Bußgeldvorgänge hängen an Menschen — wer sie sammelt, muss sagen können, wann sie verschwinden.

3 Zusagen überprüfbar 3 Jahre Standardfrist
Eingesetzte Dienstleister

Symbolbild — zeigt keinen echten Auftrag

Ein Beispiel, kein Versprechen

Drei Jahre als Standard

Wer ein Poolfahrzeug gefahren hat, steht im Nutzungsverlauf. Jeder Fahrerwechsel wird mit Zeitstempel protokolliert. Die Fahrerzuordnung wird standardmäßig drei Jahre nach Ende des Nutzungszeitraums gelöscht – außer ein Bußgeldvorgang ist noch offen. Die Frist ist einstellbar.

Nachweis

Ein Nachweis wird nicht geschätzt

Fragt jemand, wer ein Fahrzeug zu einem bestimmten Zeitpunkt gefahren hat, und es gibt keinen passenden Eintrag, lautet die Antwort „Pool, unbekannt“. Nicht „vermutlich“. Ein geschätzter Nachweis hilft weder Ihnen noch dem Fahrer.

Wer sonst mitliest

Jeder Dritte hat einen Namen

Ein System ohne Dritte gibt es nicht. Ein System, das sie verschweigt, sollte es nicht geben.

Auftragsverarbeitung

Sie bleiben verantwortlich

Ihr Unternehmen ist die verantwortliche Stelle, wir verarbeiten in Ihrem Auftrag. Der Vertrag dazu gehört an den Anfang.

Dienstleister vor Ort

Nur der eigene Auftrag

Ein Servicepartner sieht Fahrzeug, Ort und Zeitfenster seines Auftrags. Nicht Ihre Kosten, nicht Ihre Fahrer, nicht Ihre übrige Flotte.

Nächster Schritt

Prüfen Sie es am eigenen Fuhrpark

Datenschutz entscheidet sich nicht auf einer Seite, sondern beim ersten Fahrzeug, das Sie anlegen.

So läuft der Umstieg

Flotte übernehmen, Rollen setzen, erster Auftrag. Zwei Wochen, vier Schritte. Umstieg und Einführung ansehen

Was ohne System liegen bleibt

Rechnen Sie durch, was ein manuell gesteuerter Fuhrpark kostet. Was kostet Nichtstun?

Your fleet. Handled.Fangen Sie mit einem Fahrzeug an.

Fuhrpark anlegen

Kontrolle und Nachweis

Zugriffe begrenzen, Änderungen belegen, Daten mitnehmen.

Sicherheit endet nicht beim Login: Bereichsrechte gelten serverseitig, Nachweise tragen eine Prüfsumme und Exporte bleiben verfügbar.

Audit-Log

Relevante Verwaltungsänderungen bleiben mit Zeitpunkt und handelnder Person nachvollziehbar.

Bereichsrechte

Nutzer sehen nur Fahrzeuge und Vorgänge innerhalb ihres organisatorischen Bereichs.

SHA-256-Prüfsummen

Nachweise lassen sich anhand ihrer gespeicherten Prüfsumme überprüfen.

Datenexport

Unternehmensdaten können in den angebotenen Exportformaten herausgegeben werden.

Auftragsverarbeiter

Die aktuelle Liste der eingesetzten Anbieter ist öffentlich dokumentiert.