Plattform

Ein Betriebssystem für den Fuhrpark.

Jedes Fahrzeug führt eine Akte. Fristen, Kosten, Fahrer und Belege hängen daran — und bleiben dort, auch wenn der Fuhrparkleiter wechselt.

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Abgedeckte Pflichten

  • HU/AU § 29 StVZO
  • UVV-Prüfung DGUV V70
  • Führerscheinkontrolle § 21 StVG
  • Fahrerermittlung Fahrerzuordnung je Fahrt
  • Belegablage Belege je Fahrzeug
Alle Module, eine Datenbasis

Alles hängt am Fahrzeug.

Die Akte ist der Kern. Fristen, Kosten, Fahrer und Belege sind Ansichten darauf — kein eigenes Werkzeug.

Ein Fahrzeug, eine Akte

Was an der FIN hängt, geht nicht verloren.

  1. Stammdaten an der FINErstzulassung, Kilometerstand, TÜV/HU-Termine, Leasing-Daten.
  2. Fristen mit TurnusFällig und überfällig stehen am Fahrzeug.
  3. Kosten je Fahrzeug, nettoLeasing, Kraftstoff, Service, Steuer — je Monat und je Kilometer.
  4. Belege mit Foto und ZeitstempelJeder Service endet mit dem Nachweis in der Akte.

Alle Module, eine Datenbasis

Nichts davon ist ein eigenes Werkzeug. Alles hängt am Fahrzeug.

Fahrzeugakte

Stammdaten, Leasing, Verbrauch, Belege. Die Fahrzeugakte zeigt, was fehlt.

Fristen

Prüfungen mit Turnus. Überfällig ist sichtbar, bevor es teuer wird.

§ 29 StVZO · DGUV V70

Kosten & TCO

Leasing, Kraftstoff, Steuer und Services fließen zusammen — netto, je Fahrzeug.

Leasing-Budget

Freikilometer gegen den tatsächlichen Stand, anteilig auf die Laufzeit.

Fahrtenbuch

Das Fahrtenbuch ist technisch auf die Anforderungen der Finanzverwaltung an elektronische Fahrtenbücher ausgelegt: Eintrag in der App, danach gesperrt, jede Korrektur protokolliert, Export als PDF mit Prüfsumme.

Bußgelder

Vorgang erfassen, Zeitpunkt eingeben, Verantwortlichen ermitteln.

Fahrerbenennung

Schäden

Meldung mit Fotos, direkt am Fahrzeug. Nichts geht über getrennte Postfächer.

Führerschein

Kontrolle mit Turnus und Nachweis. Pflicht bei jedem Poolfahrzeug.

§ 21 StVG
Weiße Transporter in einer Reihe vor einer beleuchteten Halle auf nassem Betriebshof

Alle Module, eine Datenbasis

Alle Ansichten auf dieselbe Akte.

Fristen, Kosten, Fahrer und Belege sind Ansichten auf das Fahrzeug. Jede liest dieselbe Akte, keine hält eigene Daten.

Alle Module eine Datenbasis 3 Rollen dieselbe Akte
Die Fahrzeugakte ansehen

Symbolbild — zeigt keinen echten Auftrag

Was die Plattform nicht tut

Sie rät nicht.

Fragt jemand, wer ein Poolfahrzeug zu einem bestimmten Zeitpunkt gefahren hat, und es gibt keinen passenden Eintrag im Nutzungsverlauf, dann lautet die Antwort „Pool, unbekannt“. Nicht „vermutlich“. Ein Nachweis, der geschätzt ist, ist keiner.

Nutzungsverlauf

Wer fuhr das Fahrzeug zu einem bestimmten Zeitpunkt?

Jeder Fahrerwechsel wird mit Zeitstempel protokolliert. Die Fahrerzuordnung wird standardmäßig drei Jahre nach Ende des Nutzungszeitraums gelöscht – außer ein Bußgeldvorgang ist noch offen. Die Frist ist einstellbar.

Drei Rollen, eine Datenbasis

Dieselbe Akte beantwortet unterschiedliche Fragen — je nachdem, wer sie öffnet.

Für Fuhrparkleiter

Nichts läuft unbemerkt ab

Fristen, Schäden und Termine je Fahrzeug — statt einer Tabelle, die niemand pflegt.

Für die Geschäftsführung

Halterpflichten sind belegt

Prüfungen und Unterweisungen mit Datum und Nachweis. Nicht erinnert, sondern dokumentiert.

Für die Buchhaltung

Kosten je Fahrzeug, netto

Leasing, Kraftstoff, Steuer und Services in einer Aufstellung pro Fahrzeug und Monat.

Your fleet. Handled.Legen Sie das erste Fahrzeug an.

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Kein Rechtsrat: Normbezüge und Intervalle sind Orientierung — maßgeblich sind Gesetz, Vertrag und Ihre betriebliche Praxis.