Plattform · Fahrzeug und Daten

Alles an der FIN. Lückenlos.

Stammdaten, Historie, Fristen, Belege und jeder Service-Nachweis liegen an einem Ort: an der Akte des Fahrzeugs. Sie bleibt, auch wenn Menschen wechseln.

In der Akte

  • Stammdaten
  • Leasing-Daten
  • Fristen
  • Servicehistorie
  • Proof of Service
Die Akte des Demo-Fahrzeugs

Eine Akte beantwortet jede Frage zum Fahrzeug.

Was es kostet, was fällig ist, wer es gefahren hat, was daran gemacht wurde — mit Beleg.

VW Transporter Kasten

Kennzeichen M-DM 1002, intern TR-1002.

  1. LaufleistungGemeldeter Stand, gegen die Freikilometer gerechnet.
  2. GesamtkostenNetto, je Monat und je Kilometer — aus Leasing, Kraftstoff, Service, Steuer.
  3. LeasingvertragRate, Rückgabedatum, Freikilometer und Restkilometer.
  4. PflichtenFällig und überfällig im Fahrzeugpass, mit Turnus und Zuständigem.

Ohne Akte

Das Wissen geht mit der Person

Ein Transporter läuft acht Jahre. Der Zuständige bleibt selten so lange.

Verstreut abgelegt

Die Rechnung liegt im Ordner, der Prüfbericht im Postfach, das Foto auf einem privaten Handy.

Nicht übergebbar

Beim Wechsel fängt der Nachfolger von vorn an — mit dem, was er zufällig findet.

Im Ernstfall unbelegt

Wer eine Prüffrist nachweisen muss, braucht ein Datum. Erinnerung ist kein Nachweis.

Hände halten ein Tablet neben der Flanke eines weißen Transporters, der Bildschirm ist dunkel

Alles an der FIN

Das Wissen bleibt am Fahrzeug.

Ein Transporter läuft acht Jahre. Der Zuständige bleibt selten so lange — die Akte schon.

8 Jahre Laufzeit eines Transporters 1 Ort Fristen, Kosten, Belege
Wie ein Nachweis entsteht

Symbolbild — zeigt keinen echten Auftrag

In der Akte

Alles hängt an der FIN

Nicht am Kennzeichen, nicht am Nutzer, nicht an einem Werkzeug. Kennzeichen wechseln, Zuständige wechseln — die Nummer bleibt.

Stammdaten

Fahrzeug, Leasing, Laufzeit

Erstzulassung, Kilometerstand, Rückgabetermin und Freikilometer — an einer Stelle statt in drei Verträgen.

Historie

Jeder Vorgang mit Datum

Service, Tanken, Steuer, Leasingrate. Chronologisch, ohne Lücke und ohne Nacherzählung.

Fristen

HU, UVV, Führerschein

Prüfungen mit Turnus nach § 29 StVZO, DGUV V70 und § 21 StVG. Überfällig ist sichtbar, bevor jemand danach fragt.

Kosten

Jede Position, netto

Leasing, Kraftstoff, Steuer und Services fließen zusammen — je Fahrzeug, je Monat und je Kilometer.

Belege

Foto, Ort, Zeitstempel

Vorher und nachher, mit Uhrzeit und Nachweis-Code. Der Beleg liegt am Vorgang, nicht im Mailverlauf.

Nutzung

Wer fuhr wann

Jeder Fahrerwechsel schreibt einen Eintrag. Überschrieben wird nichts.

Ablauf

Von der FIN bis zum Beleg

Vier Schritte, danach führt sich die Akte im Betrieb weiter.

1

Fahrzeug anlegen

FIN eintragen — oder die ganze Liste als CSV importieren.

2

Pflichten hinterlegen

Turnus je Prüfung. Fällig wird zum Termin, nicht zur Erinnerung.

3

Service ausführen

Jeder Auftrag läuft über dieselbe Akte: geplant, in Arbeit, abgenommen.

4

Nachweis liegt drin

Foto, Ort, Uhrzeit und Nachweis-Code landen beim Vorgang.

Weiter

Was an der Akte hängt

Fahrzeuge

Die ganze Flotte in einer Liste, mit Status je Fahrzeug.

Flotte ansehen

Fahrtenbuch

Wer ein Fahrzeug zu einem Zeitpunkt gefahren hat, mit Zweck und Zeitraum.

Fahrtenbuch ansehen

Kosten und TCO

Jede Position je Fahrzeug und je Kilometer, netto ausgewiesen.

Kosten ansehen

Sieben Bereiche je Fahrzeug

Die vollständige Akte bleibt an der FIN.

Sieben klar getrennte Bereiche führen Stammdaten, Vorgänge und Nachweise zusammen.

Stammdaten

Fahrzeugdaten und eindeutige Zuordnung über die FIN.

Fristen und Pflichten

Fälligkeiten, Zuständigkeiten und dokumentierte Erledigung.

Leasing und Eigentum

Vertragsdaten, Laufzeit und Fahrzeugstatus an einer Stelle.

Service-Historie

Aufträge und Arbeiten chronologisch am Fahrzeug.

Fotos und Nachweise

Foto, Zeitstempel, SHA-256-Prüfsumme und Nachweis-Code.

Kosten

Erfasste Positionen je Fahrzeug und Zeitraum.

Belege

Dokumente bleiben dem Vorgang und dem Fahrzeug zugeordnet.

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